MALDIVES LEGEND
2026

Surf Charter · Ideal para rutas largas en Maldivas 

Ruta – Atolón Centrales y sur

MALDIVES LEGEND – SEA PLEASURE

Liveaboard de surf · Maldivas

  • Eslora: 30 metros

  • Camarotes: 10

  • Capacidad máxima: hasta 23 pasajeros

  • Velocidad de crucero: 14 nudos

  • Año de construcción: 2020

Maldives Legend – Sea Pleasure es un liveaboard de gran tamaño, diseñado específicamente para navegaciones largas y estables en Maldivas. Ideal para rutas que implican bajadas y subidas desde Malé, a los Atolones Centrales y sur, gracias a su velocidad, autonomía y confort a bordo.

Construido en 2020, combina espacios amplios, camarotes confortables y una operativa pensada para grupos de surfistas.

Tu casa en el Índico durante 10 días

Odyssey está pensado para pasar muchos días a bordo con comodidad real.
Espacios amplios, zonas comunes bien separadas y cubiertas exteriores donde descansar entre sesiones.

Ideal para viajes de surf de varios atolones, donde el barco marca la diferencia.

Distribución de camarotes

El barco dispone de 11 camarotes climatizados, todos con baño privado, ducha (agua caliente y fría) y WC.

Tipos de camarote

Especificaciones técnicas

Tipos de camarote

  • 4 Seaview Cabins (cubierta superior)
    Camarotes con vistas al mar, cama doble, ideales para parejas o surfistas que buscan más privacidad.

  • 4 Family Cabins (cubierta inferior)
    Camarotes con cama doble + cama individual. Perfectos para compartir o grupos.

  • 2 Standard Cabins – Twin Beds
    Dos camas individuales.

  • 1 Tour Leader Cabin
    Camarote principal con cama doble y vista al mar.

Todos los camarotes cuentan con:

  • Aire acondicionado

  • Baño privado

  • Espacios funcionales y buena ventilación

Operativa de surf

  • Barco pensado para charters de surf

  • Operación habitual con grupos de 10 a 12 personas

  • Estabilidad, velocidad y autonomía ideales para moverse entre atolones

  • Incluye 2 embarcaciones pequeñas para acceso rápido a las olas

Este barco no es un liveaboard pequeño ni de operativa limitada.
Está diseñado para rutas exigentes y navegación continua, algo clave cuando se plantean itinerarios como Atolones Centrales.